Zitat:
Das sag nicht nur ich, das sagen auch deine Tabellen. Und meine Erklärung ist eben die dass es auf dem Mond eben keinen Luftwiderstand gibt (und das bisschen Gravitation ignorieren wir ja).
Wie erklärst DU deine eigenen Berechnungen?
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nun, die Tabelle sagt rechnerisch aus, dass die kin. Energie quadratisch steigt.
Die Annahme "immer gleiche Energie pro Sekunde für den Antrieb" existiert bloß als Text, habe es nur reingenommen, um deine Annahme im Kontext zu lassen.
Zitat:
Also: 2-fache v ---> 4-fache E(kin). Aber eben nur rein rechnerisch.
Denn ich weiss nicht ob der Rover B in dem Hindernis eine 4 mal tiefere Delle hineinmacht als A.
Dann hat B nämlich mit 2 mal so viel Energieverbrauch doch 4 mal so viel Arbeit verrichtet wie A.
So sind diese Dinge nunmal definiert.
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Um die Problematik einer Messung von Verformungen zu umgehen könnte man die kin. Energie direkt nutzen, z.B. verschieden beschleunigte Billardkugeln prallen gegen eine Messvorrichtung/Feder, die durch den Aufprall gespannt wird und so Impuls und Energie aufnimmt.
Also, wenn 2-fache v ---> 4-fache E(kin) stimmt, und trotzdem nur 2-facher Energieverbrauch degegen steht, haben wir definitiv einen Energieüberschuss.
Josef, danke dass du ausführlich geantwortet hast, lass uns das bitte zuendedenken, kann deine Annahme/Definition wirklich stimmen?
Wo kommt der Energieüberschuss her wenn nicht aus dem Treibstoff?