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Du liegst hier mit dem meisten falsch. Die Schiene erscheint krumm, richtig. Aber aus Sicht des Zuges ruht der Zug natürlich, während eine krumme Schiene unter ihm durchfährt. Dadurch entsteht keine Beschleunigung.
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Hier bin ich schon der Meinung, dass Beschleunigung dadurch entsteht. Ich wähle ja die Masse der Schiene deutlich größer als die Zugmasse, eben damit vorwiegend der Zug nach oben gedrückt wird, und die Schiene nur wenig nach unten. Dann sollte es keine Rolle spielen ob der Zug drüberfährt oder die Schiene unter dem Zug hergleitet.
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Also hat jeder schienenfeste Punkt im Zugsystem eine Beschleunigung von 0,25 g, und jeder zugfeste Punkt beschleunigt im Zugsystem mit 4 g.
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Ja, das ist sehr verständlich ausgedrückt.
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Wenn du das wirklich herleiten können willst, musst du die Lorentztrafos anwenden können. Das ist relativ einfache Vektormathematik, sollte dich nicht vor größere Probleme stellen. Soll ich es dir zeigen?
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Sehr gerne.