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  #1  
Alt 30.01.24, 22:36
Benutzerbild von Geku
Geku Geku ist offline
Singularität
 
Registriert seit: 09.06.2021
Beitr?ge: 1.305
Standard Klimakiller Flugverkehr

Ich frage mich, warum wird der Flugverkehr bei der Klimadiskussion immer ausgeklammert.

Tatsache ist, dass der Ausstoß von Treibgasen in höheren Luftschichten stärker Klimaschädlich ist, als das CO2 in Bodennähe.

Es gibt keine Besteuerung von Flugkerosin. Als Argument wird immer erwähnt keine internale Einigung über die Besteuerung zusammen zu bringen. Warum ist dies kein großes Thema bei den Klimakonferenzen? Weil man gerne dort hin fliegt?

Ohne Klimaneutralität im Flugverkehr werden wir das Klima nicht retten!

Interessante Quelle: https://youtu.be/Opw4ZsWfz48?si=D3DO2muUjSdlkExt

0,2 bis 0,4kg Kerosin pro Person pro km. Eine Tonne Kerosin ergeben ~ 3,5x so viel CO2

Die durchschnittlich weltweit geflogenen Kilometer pro Person pro Jahr variieren, aber vor der COVID-19-Pandemie lag dieser Wert schätzungsweise bei etwa 1,2 Billionen Kilometern im Jahr 2019.

1200 Milliarden km * 1,4kg CO2 ergeben 1,6 Milliarden Tonnen CO2 (1,6GT)

https://youtu.be/POoIvVv11oM?si=f1u3NQx1tfV0Qbbv
__________________
It seems that perfection is attained not when there is nothing more to add, but when there is nothing more to remove — Antoine de Saint Exupéry
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  #2  
Alt 30.01.24, 23:08
Bernhard Bernhard ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 14.06.2017
Beitr?ge: 2.635
Standard AW: Klimakiller Flugverkehr

Zitat:
Zitat von Geku Beitrag anzeigen
Es gibt keine Besteuerung von Flugkerosin. Als Argument wird immer erwähnt keine internale Einigung über die Besteuerung zusammen zu bringen.
Das klingt für mich nach einer bequemen Ausrede. Man könnte die Besteuerung an den Ort der Betankung koppeln. Dann könnten die Fluggesellschaften relativ leicht entsprechende Preise für Flugtickets ausrechnen, denn die wissen doch wohl in den allermeisten Fällen recht genau, wo die Flugzeuge betankt werden.

Zitat:
Warum ist dies kein großes Thema bei den Klimakonferenzen?
Da fallen mir drei mögliche Gründe ein.
a) Geschäftsreisen würden vermehrt entfallen. Man will also die Wirtschaft möglichst nicht belasten.
b) Man will möglichst nicht in das Privatleben der Fliegenden eingreifen, um nicht an Zustimmung zu verlieren.
c) Man hofft auf eine eigenverantwortliche Kompensation.
__________________
Freundliche Grüße, B.
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  #3  
Alt 30.01.24, 23:29
Benutzerbild von Geku
Geku Geku ist offline
Singularität
 
Registriert seit: 09.06.2021
Beitr?ge: 1.305
Standard AW: Klimakiller Flugverkehr

Zitat:
Zitat von Bernhard Beitrag anzeigen
a) Geschäftsreisen würden vermehrt entfallen. Man will also die Wirtschaft möglichst nicht belasten
Geschäftsreisen könnten großteils durch Videokonferenzen ersetzt werden.
Gleiches gilt auch für die Klimakonferenzen, aber dann gibts keinen Ausflug nach Dubai.
__________________
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