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Zitat von sirius
Ich finde schon seit langem die Lösung hin zu wasserstoffbetriebenen Autos besser als das Fahren ausschließlich mittels Elektroenergie aus der Ladestation.
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Wasserstoff ist als Energieträger für Kfz eine gewisse Option, dabei aber auch nicht ganz ungefährlich, weil man für die flüssige Phase hohe Drücke benötigt. Dazu kommt die Problematik der Diffusion durch Stahl und die hohe Reaktionsfreudigkeit (Knallgas-Reaktion). Wasserstoff ist technisch also schwieriger zu handhaben, als beispielsweise Methan, was für mich auch der Grund für die zögerliche Umsetzung ist.
Generell müssen sich die deutschen Autobauer trotzdem neu erfinden, wenn sie gegenüber Firmen wie Tesla oder den chinesischen Autobauern keine Marktanteile und damit auch Arbeitsplätze verlieren wollen. Ich hoffe dabei natürlich auch, dass das gelingen wird. Welche Technologie dabei dann verwendet wird, wird sich zeigen.
PowerToGas ist dabei ebenfalls eine interessante Option, die auch die Energiewende voranbringen kann.